Mobil CVTF Multi-Vehicle
Sürekli Değişken (Otomatik) Şanzıman Yağı
Mobil CVTF Multi-Vehicle, Avrupa ve Asya menşeli otomobil üreticilerinin geniş yelpazedeki ıslak tip sürekli değişken (kademesiz) şanzıman servis dolum ihtiyaçlarını karşılamak için tasarlanmış, gelişmiş bir katık sistemi ile birleştirilmiş ve seçilmiş yüksek kaliteli sentetik baz yağlardan formüle edilmiş premium tam sentetik bir yağdır.
Ürünün çok yönlülüğü, operasyonları ve ürün yönetimini basitleştirirken müşterilerine en iyi hizmeti sağlamalarına yardımcı olan bir avantajdır.
Özellikleri ve Faydaları
Mobil CVTF Multi-Vehicle, şanzımanın hizmet ömrünü uzatmaya ve konforlu bir sürüş deneyimi sağlamaya yardımcı olmak için tüm hava koşullarında tutarlı şekilde yumuşak vites geçişi ve şanzıman parçalarında yağlama koruması sağlar.
• Şanzımanın aşınma, pas ve korozyona karşı mükemmel şekilde korunması, şanzıman ömrünün korunmasına yardım eder
• Kararlı, en uygun hale getirilmiş sürtünme özellikleri ve olağanüstü tork kapasitesi tutma özelliği, NVH (Gürültü, titreşim ve sertlik) endişeleri olmadan yumuşak vites geçişi hissi sağlar
• Mükemmel akış özellikleri soğukta ilk çalıştırma sırasında anında yağlama ve koruma sağlar
• Mükemmel yağ oksitlenme ve kayma kararlılığı uzun yağ ömrüne katkıda bulunur
• Etkili köpük kontrol özellikleri ve sızdırmazlık malzemeleriyle uyumluluğun bir sonucu olarak, yağ kaçağından kaynaklanan yağ tüketiminde azalma
Kullanım Yerleri
ExxonMobil, Mobil CVTF Multi-Vehicle yağının kullanımını geniş yelpazedeki kayış veya zincir tipli otomatik şanzımanlarda servis dolumu için desteklemektedir. BMW, Jeep, Chrysler, Mini Cooper, Renault, Volvo, VW ve Honda, Hyundai, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota vb. araçlardaki şanzıman tipleri buna dahildir.
ExxonMobil bu ürünü kendi testlerine dayanarak aşağıdaki uygulamalarda kullanım için de tavsiye etmektedir:
|
OEM |
KULLANIM İÇİN UYGUNDUR |
|
Audi |
Audi Multitronic şanzıman |
|
BMW Mini Cooper |
BMW & Mini Cooper EZL 799 yağ / 83 22 0 136 376 / 83 22 0 429 154 |
|
|
Mini Cooper EZL799 yağ / EZL 799A yağ / ZF CVT V1 yağ |
|
Chery |
Chery CVT şanzıman |
|
Daihatsu |
Daihatsu AMMIX CVT Fluid DFE |
|
|
Daihatsu AMMIX CVT Fluid DC |
|
|
Daihatsu AMMIX CVT Fluid DFC |
|
|
Daihatsu Fluid TC |
|
Chrysler, Dodge, Jeep |
Dodge/Jeep/Chrysler NS-2 yağ |
|
|
Dodge/Chrysler/Jeep/Mopar CVT+4 |
|
Fiat |
Fiat Tutela Car CVT N.G |
|
Fujijyuuko |
Fujijyuuko i-CVTF FG |
|
GM/Saturn |
GM/Saturn DEX-CVT spec, GM1940713 ve 1940714 |
|
Honda |
Honda Multimatic HMMF yağ (çalıştırma debriyajı bulunmayan) |
|
|
Honda HCF2 yağ |
|
|
Honda Z-1 şanzıman (CVT modeli, çalıştırma debriyajı bulunmayan ve sadece 2008 model ve sonrası) |
|
|
Honda CVT şanzıman (çalıştırma debriyajı bulunmayan) |
|
Hyundai/Kia |
Hyundai/Kia CVT-1 yağ |
|
|
Hyundai/Kia SP III şanzıman (CVT modeli) |
|
Idemitsu |
Idemitsu CVTF-EX1 yağ |
|
Lexus |
Lexus Fluid TC, Fluid FE |
|
Mazda |
Mazda JWS 3320T yağ |
|
MG Rover |
MG Rover EM-CVT |
|
Mitsubishi |
Mitsubishi CVTF-J1 yağ (MMC Diaqueen CVT Fluid J1) |
|
|
Mitsubishi CVTF-J4 ve -J4+yağ (MMC Diaqueen CVT Fluid J4 ve J4+) |
|
|
Mitsubishi (Diaqueen) SP-III yağ (sadece CVT modeli) |
|
|
Mitsubishi CVTF ECO J4 yağ |
|
Nissan |
Nissan NS-1, NS-2, NS-3 yağlar |
|
|
Nissan N-CVT |
|
Punch |
Punch CVT (çalıştırma debriyajı bulunmayan) |
|
Renault |
Renault Elf Matic CVT yağ |
|
Subaru |
Subaru iCVT yağ |
|
|
Subaru iCVT FG yağ |
|
|
Subaru ECVT yağ |
|
|
Subaru Lineartronic zincir tip CVT şanzıman ve CVT II Fluid, K0425Y0710 |
|
|
Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVT Fluid, CV-30, K0421Y0700 |
|
|
Subaru NS-2 yağ |
|
Suzuki |
Suzuki CVTF TC yağ |
|
|
Suzuki CVTF 3320 yağ |
|
|
Suzuki CVTF 4401 yağ |
|
|
Suzuki NS-2 yağ |
|
|
Suzuki CVT Green 1 & 2 yağlar |
|
|
Suzuki CVT Green 1V yağ |
|
Toyota |
Toyota CVTF TC yağ |
|
Volvo |
Volvo CVT 4959 yağ |
|
VW/Audi |
VW/Audi G 052 516 |
|
|
VW/Audi G 052 180 |
|
Zotye |
Zotye CVT şanzımanlar |
Notlar:
• Şartnameler ve Onaylar bölümünde belirtilenler dışında, ilgili araç üreticilerinin bu uygulamalarda ürünü değerlendirmediğine veya onaylamadığına dikkat etmek önemlidir.
• Mobil CVT Multi-Vehicle, DCT tipi otomatik şanzımanlarda kullanılmamalıdır
• Doğru bakım uygulamaları, düzenli aralıklarla otomatik şanzımanların uygun yağ seviyelerinin kontrol edilmesini ve yağın üretici tarafından önerilen aralıklarla boşaltılıp değiştirilmesini gerektirir. Bazı üreticiler, yoğun trafik, sıcak hava veya römork çekme gibi durumlarda karşılaşılan zorlu sürüş şartlarının söz konusu olması halinde, şanzıman yağının daha sık aralıklarla değiştirilmesini tavsiye etmektedir.
Özellikler ve Şartnameler
|
Özellik |
|
|
Brookfield Viskozite @ -40 °C, mPa.s, ASTM D2983 |
14000 |
|
Kinematik Viskozite @ 40 °C, mm2/sn, ASTM D445 |
34 |
|
Kinematik Viskozite @ 100 °C, mm2/sn, ASTM D445 |
7,3 |
|
Akma Noktası, °C, ASTM D97 |
-51 |
|
Parlama noktası, Cleveland Açık Kap, °C, ASTM D92 |
200 |
|
Renk, Görsel |
Kırmızı |
Sağlık ve Güvenlik
Bu ürün ile ilgili Sağlık ve Güvenlik önerileri Ürün Güvenlik Bilgi Formu'nda (MSDS) verilmiştir: http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx